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    濟南中研試驗機有限公司
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    推力桿協(xié)調(diào)加載疲勞試驗臺

    更新時間:2024-08-20
    產(chǎn)品型號:三通道
    訪問次數(shù):419
    描述:推力桿協(xié)調(diào)加載疲勞試驗臺主要用于對汽車零部件、推力桿、前后橋、橡塑件、減振配件、懸架系統(tǒng)、橡膠襯套等彈性元件及相關(guān)零部件進行臺架試驗。該試驗機可滿足汽車懸架系統(tǒng)、副車架及相關(guān)零部件動態(tài)力學(xué)性能試驗,通過更換試驗附具可應(yīng)用于包括材料和零部件的壓縮、低周等動態(tài)疲勞試驗及斷裂力學(xué)以及其他各種力學(xué)試驗。

    詳細資料:

    品牌YINUO/濟南一諾應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,汽車及零部件,綜合

    推力桿協(xié)調(diào)加載疲勞試驗臺主要用于對汽車零部件、推力桿、前后橋、橡塑件、減振配件、懸架系統(tǒng)、橡膠襯套等彈性元件及相關(guān)零部件進行臺架試驗。該試驗機可滿足汽車懸架系統(tǒng)、副車架及相關(guān)零部件動態(tài)力學(xué)性能試驗,通過更換試驗附具可應(yīng)用于包括材料和零部件的壓縮、低周等動態(tài)疲勞試驗及斷裂力學(xué)以及其他各種力學(xué)試驗。

    試驗項目:

    1、獲取前后橋、工程橋臺架等相關(guān)零部件動態(tài)力學(xué)性能試驗參數(shù),包含模擬剎車狀態(tài),轉(zhuǎn)向狀態(tài)的性能特性;

    2、節(jié)臂、支架等零部件的疲勞試驗;

    3、穩(wěn)定桿等疲勞試驗。

    4、其他相關(guān)小零件的疲勞試驗。

    該試驗系統(tǒng)采用中心泵站+液壓管路+液壓子站+執(zhí)行機構(gòu)(作動器)+控制系統(tǒng)+試驗平臺+龍門加載框架+工裝附具,主要包括:

    1)帶鐵底板的龍門多功能試驗臺架:1套;

    2)±300kN伺服作動器:2套;

    3)±100kN伺服作動器:1套;

    4)分油器(液壓子站):3套;

    5)恒壓伺服泵站:1套;

    6)硬管路系統(tǒng):1套;

    7)軟管路系統(tǒng):3套;

    8)三通道控制系統(tǒng)(含軟件系統(tǒng)):1套;

    9)配套試樣工裝(根據(jù)用戶提供的試驗方法要求設(shè)計制造):多套;

    10)工作平臺:1套

    11)必要的電線電纜及接插件:1套;

    12)備品、備件、工具等:1套;

    推力桿協(xié)調(diào)加載疲勞試驗臺

    推力桿協(xié)調(diào)加載疲勞試驗臺產(chǎn)品參數(shù):

    1、伺服直線作動器參數(shù):

    1.1、300kN伺服直線作動器:兩套

    A.最大靜態(tài)試驗力:±300kN;示值精度:±1%(2%-100%);

    B.最大動態(tài)試驗力:±300kN;波動度:±1%(2%-100%);

    C.最大行程:±100mm(總行程200mm),示值精度:0.5%FS;

    D.結(jié)構(gòu)形式:雙出桿、雙作用;

    E.作動器前后端均配置萬向鉸接;

    ?鉸接可承受最大試驗力:+/-300kN;

    ?可調(diào)節(jié)預(yù)緊應(yīng)力從而最大限度減少間隙;

    ?旋轉(zhuǎn)角度:+/-45°傾斜度:+/-11°;

    F.安裝方式:水平安裝,垂直安裝,也可以任意空間姿態(tài)進行安裝;

    G.傳感器:

    *力傳感器:拉壓雙向耐疲勞,最大試驗力:+/-300kN,與控制系統(tǒng)配合,示值誤差±1%;配置預(yù)應(yīng)力環(huán)與活塞桿相連,保證動態(tài)試驗連接可靠;出廠前,對傳感器標定完畢。

    *位移傳感器:浙大精益公司產(chǎn)品,磁致伸縮非接觸位移傳感器,有效量程(最大位移)+/-110mm,與控制系統(tǒng)配合,示值誤差:+/-0.5%FS;出廠前,對傳感器標定完畢。

    H.伺服閥:南京609所高頻伺服閥,壓力21Mpa,通過伺服閥安裝座與作動器直接集成。


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